Havalimanında en çok sinir yitirilen yer kayıt masası ve neden neredeyse her zaman aynı: el bagajı teraziye konuyor ve birkaç kilo fazla çıkıyor. O anda ödenen ceza biletin yarısı kadar oluyor. Oysa mesele ağırlıktan çok ölçüde ve kuralları bir kez öğrendiğinizde bu sorun bir daha yaşanmıyor. Aşağıya şirketlerin kurallarını ve bavul toplamanın işleyen yolunu yazdım.
El bagajı kuralları şirketten şirkete değişiyor
Geleneksel havayollarında el bagajı genellikle sekiz kiloya kadar ve ölçü yaklaşık 55 cm ile 40 cm ile 20 cm çerçevesinde. Üstelik küçük bir çanta ya da dizüstü bilgisayar kılıfı almaya izin veriliyor. Ucuz havayollarında ise durum başka, orada ücretsiz aldığınız şey yalnızca koltuğun altına sığan küçük bir çanta.
O yüzden bilet alırken fiyatın yanındaki küçük yazıyı mutlaka okuyun. Aynı güzergâhta iki bilet arasında otuz avro fark varsa çoğu zaman o fark bagajın kendisi. El bagajını sonradan eklemek bilet alırken eklemekten pahalı, havalimanında ise en pahalısı.
El bagajına ne koyulamaz
Sıvı kısıtlaması uluslararası bir kural ve çok basit. Her kap yüz mililitreden çok olmamalı, hepsi bir litrelik saydam kilitli poşete konmalı ve poşet bir tane. Yüz mililitrelik kapta elli mililitre sıvı varsa o geçiyor, ama iki yüz mililitrelik kapta elli mililitre varsa o geçmiyor, çünkü kabın hacmine bakıyorlar.
Bıçak, makas ve uzun metal eşyalar el bagajında yasak. Taşınabilir pil ise tersine, yalnızca el bagajında olabiliyor, yük bölümüne verilen bavula konulamıyor. İlaç ve bebek maması ayrıksı sayılıyor, ama yanınızda reçete ya da açıklama olsun.
Bavulu nasıl toplamalı
Giysiyi katlamak değil, rulo yapmak yüzde yirmiye kadar yer kazandırıyor ve kırışmayı azaltıyor. Ayakkabının içi boş kalmasın, çorap ve şarj aletini oraya koyun. En ağır eşyaları bavulun tekerleklere yakın bölümüne yerleştirin, bu, taşımayı kolaylaştırıyor.
Her zaman işleyen bir kural var. Yola çıkmadan bir gün önce alacağınız her şeyi yatağın üstüne dizin, sonra onun üçte birini geri koyun. İki kez giymeyeceğiniz gömleği götürmenin anlamı yok. Bir takım yedek giysiyi ise el bagajında tutun, çünkü bagaj geciktiğinde tek kurtuluşunuz o.
Ayrıntılı okuyun: Schengen ülkeleri gezi rehberi: bir vizeyle 29 ülke, güzergâh seçimi, trenler ve bütçe
Bagaj kaybolursa ya da gecikirse
Havalimanından çıkmadan önce bagaj masasına gidip rapor düzenletin, buna PIR belgesi deniyor. Bu belge olmadan sonradan istem açmak güçleşiyor. Bagaj etiketini biletle birlikte saklayın, onsuz arama uzuyor.
Uluslararası sözleşmeye göre kaybolan bagaj için bir tazminat sınırı var ve o, yaklaşık bin dört yüz özel hesap birimi dolayında. Değerli eşyayı yük bölümüne vermeyin, çünkü mücevher ve teknik aygıtlar bu tazminata girmiyor. Yolcu haklarıyla ilgili resmî bilgi IATA sitesinde yer alıyor.
Bir cümleyle
El bagajı meselesi bilet alırken çözülüyor, havalimanında değil. Şirketin ölçü sınırına bakın, sıvı kuralını aklınızda tutun, yedek giysiyi yanınıza alın. Yolculuk belgelerini ve vize sürecini birlikte kurmak için başvuru formunu doldurun.
Not: Ölçü ve ağırlık sınırları havayoluna göre değişiyor, bilet alırken şirketin kendi kurallarını kontrol edin.
