Место, где в аэропорту больше всего теряют нервы, — стойка регистрации, и причина почти всегда одна: ручную кладь ставят на весы, и она выходит на несколько килограммов больше. Штраф, уплачиваемый в этот момент, равен половине цены билета. Хотя дело не столько в весе, сколько в размере, и, выучив правила один раз, эту проблему вы закрываете навсегда. Ниже я написал правила компаний и рабочий способ сложить чемодан.
Правила ручной клади меняются от компании к компании
В традиционных авиакомпаниях ручная кладь обычно до восьми килограммов, а размер примерно в рамках 55 см на 40 см на 20 см. Вдобавок разрешается взять небольшую сумку или чехол для ноутбука. А в дешёвых авиакомпаниях положение другое, там бесплатно вы берёте только маленькую сумку, которая влезает под сиденье.
Поэтому при покупке билета обязательно читайте мелкую надпись рядом с ценой. Если между двумя билетами на одном маршруте разница тридцать евро, чаще всего эта разница и есть багаж. А добавить ручную кладь потом дороже, чем добавить при покупке билета, в аэропорту же дороже всего.
Что нельзя класть в ручную кладь
Ограничение по жидкости — международное правило и очень простое. Каждая ёмкость не должна быть больше ста миллилитров, все они должны быть сложены в один литровый прозрачный пакет с замком, и пакет один. Если в стомиллилитровой ёмкости пятьдесят миллилитров жидкости, она проходит, а если в двухсотмиллилитровой ёмкости пятьдесят, она не проходит, потому что смотрят на объём ёмкости.
Нож, ножницы и длинные металлические предметы в ручной клади запрещены. А внешний аккумулятор наоборот, может быть только в ручной клади, класть его в чемодан, сдаваемый в грузовой отсек, нельзя. Лекарства и детское питание считаются исключением, но пусть при вас будет рецепт или объяснение.
Как нужно складывать чемодан
Одежду не складывать, а скручивать — это выигрывает до двадцати процентов места и уменьшает заломы. Пусть внутренность обуви не остаётся пустой, сложите туда носки и зарядное устройство. Самые тяжёлые вещи положите в часть чемодана рядом с колёсами, это облегчает перевозку.
Есть правило, которое всегда работает. За день до выезда разложите на кровати всё, что собираетесь взять, потом верните треть на место. Везти рубашку, которую вы не наденете дважды, смысла нет. А один комплект одежды на запас держите в ручной клади, потому что при задержке багажа он ваше единственное спасение.
Читать подробно: Путеводитель по странам Шенгена: 29 стран по одной визе, выбор маршрута, поезда и бюджет
Если багаж потеряется или задержится
Прежде чем выйти из аэропорта, подойдите к багажной стойке и оформите акт, он называется документом PIR. Без этого документа предъявлять претензию потом становится трудно. Багажную бирку храните вместе с билетом, без неё поиск затягивается.
По международной конвенции за потерянный багаж есть предел компенсации, и он около тысячи четырёхсот специальных расчётных единиц. Ценные вещи в грузовой отсек не сдавайте, потому что ювелирные изделия и техника в эту компенсацию не входят. Официальная информация о правах пассажира размещена на сайте IATA.
Одним предложением
Вопрос ручной клади решается при покупке билета, а не в аэропорту. Посмотрите на предел размера у компании, запомните правило жидкости, запасную одежду возьмите с собой. Чтобы построить дорожные документы и визовый процесс вместе, заполните форму заявки.
Примечание: пределы размера и веса меняются по авиакомпании, при покупке билета проверьте собственные правила компании.
