Шенгенские страны — это пространство из двадцати девяти стран, которое открывается одной визой. От Лиссабона до Хельсинки, от Рейкьявика до Афин вы едете без пограничного контроля. Для нас это и самая большая возможность, и тема, в которой ошибаются чаще всего. В какую страну подавать? Как считаются девяносто дней? Сколько стран можно увидеть за одну поездку, поездом или дешёвым рейсом? Эти вопросы приходят ко мне каждую неделю. Поэтому в этой статье я собрал вместе правила и классические маршруты для тех, кто планирует поездку по шенгенским странам. Транспорт, уровни бюджета и сезон тоже внутри. А отдельный гид по каждой стране есть на нашем сайте.
Коротко о шенгенских странах
| Страны | 29 стран: 25 членов ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария, Лихтенштейн; Кипр и Ирландия не входят |
| Виза | Единая виза «C», максимум 90 дней в течение 180, подача в страну основной поездки |
| Сбор | Для граждан Азербайджана 35 евро, до 12 лет бесплатно; для других стран 90 евро; сервисный сбор визового центра отдельно |
| Граница | Система въезда-выезда EES: вместо штампа регистрация отпечатков пальцев и фото |
| Валюта | В большинстве евро; в Польше, Чехии, Венгрии, Скандинавии и Швейцарии национальная валюта |
| Рейсы из Баку | Прямые рейсы в Париж, Рим, Милан, Франкфурт, Вену, Будапешт, Варшаву и другие города |
| Дневной бюджет | В Восточной Европе 70–100 евро, на Западе 130–180 евро, в Скандинавии и Швейцарии от 250 евро |
Правила: основная страна, 90/180 и EES
Виза получается в посольстве той страны, где вы проведёте больше всего ночей, а если ночей поровну — страны первого въезда. В Баку некоторые страны принимают документы прямо в посольстве. Некоторые работают через центры VFS, BLS и Capago, а некоторые — через страну-представителя. Полный список и адреса есть в нашей статье о шенгенской визе. Виза относится к типу «C» и выдаётся однократной или многократной. Если предыдущие визы вы использовали правильно, шансы на долгосрочную визу в следующий раз растут. Я это много раз видел своими глазами.
Правило 90/180 выглядит так: всего 90 дней в течение любого 180-дневного периода, а счёт ведётся каждый день с отсчётом 180 дней назад; в длинных поездках пользуйтесь калькулятором. Система въезда-выезда EES вместо штампа в паспорте регистрирует на границе отпечатки пальцев и фото и считает дни автоматически: при первом въезде это занимает две-три минуты, следующие проходы быстрее. Разрешение ETIAS предназначено для граждан безвизовых стран и к нам не относится. Страховка с покрытием 30 тысяч евро и действием на всё шенгенское пространство обязательна. На границе могут спросить обратный билет, бронь отеля и подтверждение средств.
Классические маршруты: шенгенские страны за одну поездку
Для первой поездки правильная мера — две-три страны за семь-десять дней. Больше этого на практике означает увидеть только аэропорт.
Западная классика начинается с Парижа, отведите ему четыре дня, Амстердаму два, Брюсселю или Берлину тоже хватит двух дней. Скоростной поезд между ними идёт 1,5–3 часа, подробности — в гидах по Франции, Нидерландам и Бельгии.
Итальянская классика — Рим, Флоренция и Венеция — занимает девять дней, а самый дешёвый вход — рейсами Wizz Air, детали вы найдёте в гиде по Италии. Центральноевропейский маршрут объединяет Вену, Будапешт, Прагу и Братиславу. Поезд между городами идёт 2–4 часа, и это самый выгодный маршрут во всём Шенгене; подробности — в гидах по Австрии, Венгрии и Чехии.
Иберийский маршрут собирает вместе Мадрид, Барселону и Лиссабон. Между ними работают поезд AVE и дешёвые перелёты, подробности — в гидах по Испании и Португалии.
Скандинавские столицы, то есть Копенгаген, Стокгольм и Осло, дороги, но летом они незабываемы. Балтийская тройка — Таллин, Рига и Вильнюс — находится в четырёх часах автобусом друг от друга, и самая дешёвая часть Европы именно там.
На юге греческие острова, хорватское побережье и Словения составляют летний морской маршрут. Для Альп Швейцария, австрийский Тироль и итальянские Доломиты соединяются поездом. Какой бы маршрут вы ни выбрали, шенгенская виза получается в стране, где вы проводите больше всего ночей.
Транспорт: поезд, дешёвый перелёт, автобус, машина
Скоростные поезда — позвоночник шенгенского путешествия. Во Франции работают TGV и Ouigo, в Германии ICE, в Италии Frecciarossa и Italo, а в Испании линии AVE и Iryo. Между Австрией и Венгрией идёт Railjet, а между Парижем, Амстердамом и Брюсселем — Eurostar.
Билеты открываются за два-три месяца. При ранней покупке вы платите 10–30 евро, при поздней 80–150, поэтому железнодорожный билет должен быть самой рано закрываемой частью плана. Приложения Trainline и Omio показывают все страны на одном экране. А Eurail Global Pass окупает себя только тогда, когда вы планируете больше пяти длинных поездок на поезде.
Есть и лоукостеры. Ryanair, Wizz Air, easyJet, Vueling и Transavia летают между городами за 20–60 евро, но багаж оплачивается отдельно, а аэропорты иногда находятся очень далеко от города. FlixBus — самый дешёвый и самый медленный вариант, а ночные автобусы оставляют в кармане деньги за одну ночь в отеле. Чтобы увидеть поезд, автобус и дешёвый перелёт на одном экране, поиск, объединяющий их все, — самый быстрый путь.
Аренда машины нужна для сельских маршрутов: так объезжают Тоскану, Прованс, Альпы и Балтию. А взять машину в одной стране и вернуть в другой — дорого. Автомагистрали платные во Франции, Италии и Испании, в Швейцарии и Австрии покупается виньетка, а в исторических центрах вас ждут зона ZTL и камеры со штрафами. Внутри города работают метро и трамвай, а в большинстве столиц — Uber и Bolt.
Дешёвые и дорогие страны: карта бюджета
Разница в ценах между шенгенскими странами доходит до трёх раз, поэтому разговор о бюджете начинается с самого маршрута.
В самую дешёвую группу входят Польша, Венгрия, Чехия, Словакия, Румыния, Болгария, страны Балтии, Греция и Португалия. Там ночь в отеле стоит 50–90 евро, обед 8–12 евро, а дневные расходы укладываются в 70–100 евро.
В средней группе стоят Испания, Италия, Германия, Австрия, Словения и Хорватия вне сезона: там отель 90–140 евро, дневные расходы 110–150 евро. Дорогая группа — это столицы Франции и Нидерландов, Бельгия и Люксембург, отель 130–200 евро, а дневные расходы поднимаются до 150–200 евро. Самые дорогие — Швейцария, Норвегия, Исландия, Дания, Швеция и Финляндия: там отель стоит 180–280 евро, дневные расходы 250–350 евро.
Правила экономии везде одинаковы. Живите за пределами столицы и въезжайте в город на поезде, пользуйтесь супермаркетами, выбирайте дневное обеденное меню. Билет на поезд берите рано, смотрите на музейные карты и бесплатные музейные дни, по возможности езжайте вне сезона. Городской туристический налог добавляет 2–7 евро за ночь сверх цены отеля. Для визы бронь всё равно понадобится, поэтому выбирайте отели заранее и берите вариант с бесплатной отменой.
Читать подробно: Как получить шенгенскую визу: в какую страну подавать и куда сдавать документы в Баку
Халяльная еда, сезон и безопасность
С халяльной едой в шенгенском пространстве проще, чем вы думаете. В Париже, Берлине, Амстердаме, Брюсселе и Вене есть большие мусульманские общины и рестораны с вывеской «халяль». В Германии и Австрии турецкий донер почти на каждом углу, а в скандинавских столицах работают ближневосточные рестораны. В Италии и Испании вас спокойно выручают морепродукты и паста, в Восточной Европе есть кебабные, а азербайджанские рестораны находятся в Берлине, Париже, Праге и Варшаве.
Что до сезона, апрель-июнь и сентябрь-октябрь — лучшее время для всей Европы. В июле и августе юг жаркий и переполненный, а север идеален. В декабре в Германии, Австрии, Чехии и Франции ставят рождественские ярмарки, а с января по март начинается время дешёвых городских поездок и альпийских лыж.
Европейские города безопасны, основной риск — карманные кражи в туристических местах и в метро. В Париже, Барселоне, Риме и Праге будьте особенно внимательны, держите сумку перед собой, паспорт оставляйте в отеле, а копию носите с собой. Во время забастовок и демонстраций транспорт может встать. Официальное разъяснение правил есть на странице Европейской комиссии о шенгенской зоне.
Бюджет и билет
Без учёта перелёта десятидневная поездка по двум-трём странам обходится в Восточной Европе в 800–1100 евро на человека. В Западной Европе эта цифра поднимается до 1400–1900 евро, а в Скандинавии начинается от 2500 евро. Виза, страховка и услуги визового центра добавляют сверху 150–200 евро.
Из Баку есть прямые рейсы в Париж, Рим, Милан, Франкфурт, Берлин, Вену, Будапешт, Прагу и Варшаву. Wizz Air и Pegasus самые дешёвые, а AZAL и Turkish Airlines удобнее. Когда ищете авиабилет в Европу, выбирайте билет «открытая челюсть» — с прилётом в один город и вылетом из другого, потому что это полностью снимает расходы на возвращение поездом.
Пакеты туров по Европе, объединяющие две-три страны поездом, решают визовую поддержку, бронь отелей и железнодорожные билеты разом. Для первой шенгенской поездки это самый удобный путь, и документы о бронировании, требуемые для визы, готовятся вместе с пакетом.
Частые вопросы о шенгенских странах
Можно ли по одной визе въехать во все шенгенские страны?
Да, виза «C» действует во всех двадцати девяти странах, но основная часть поездки должна быть в стране, выдавшей визу. Кипр, Ирландия и Британия в Шенген не входят и требуют отдельной визы, а некоторые соседи, такие как Черногория и Албания, разрешают безвизовый въезд с многократной шенгенской визой.
С какой страны проще начать первую шенгенскую поездку?
Для первой подачи удобнее всего страны, у которых в Баку есть собственное посольство и которые выдают визу относительно быстро, например Венгрия, Польша, Чехия и Италия. Прямые рейсы и низкие цены тоже в этих же странах, а подробности — в нашей статье о шенгенской визе.
Сколько стран разумно увидеть?
Две страны за неделю, три за десять дней, четыре за две недели. На каждую столицу закладывайте минимум два-три дня и выбирайте маршруты, где переезд между городами занимает меньше трёх часов.
Напоследок
Шенгенские страны открывают одной визой почти всю Европу. Выберите правильную основную страну, ведите счёт 90/180, покупайте билеты на поезд вовремя. Тогда поездка выходит и дешёвой, и беспроблемной. Вопрос о том, в какую страну подавать, разобран на странице шенгенских стран, а чтобы выстроить маршрут и визовый план вместе, заполните форму заявки.
Примечание: цены в статье актуальны на дату публикации; визовые правила и сборы могут меняться, проверяйте перед поездкой.
