Cakarta Endonezya’nın başkenti ve Bali’ye uçanların çoğu onu hiç görmüyor. Oysa ülkenin kendisini, temposunu ve mutfağını anlamak için birkaç gün burada geçirmek gerekiyor. Şehir devasa, trafik efsanevi, ama eski Batavia semti ve Güneydoğu Asya’nın en büyük camisi burada. Aşağıya iki günü ve trafik meselesini yazdım.
Cakarta’da eski şehir ve Monas
Kota Tua denen eski şehir Hollanda döneminden kalmış ve meydan çevresindeki binalar şimdi müze. Fatahillah meydanında renkli bisikletler kiralanıyor, hafta sonu ise sokak müzisyenleriyle doluyor. Yakındaki Sunda Kelapa limanında hâlâ ahşap yelkenli gemiler yükleniyor.
Monas denen Millî anıt şehrin ortasındaki meydanda ve zirvesinden bütün Cakarta görünüyor. Asansör için sıra uzun oluyor, o yüzden sabah erkenden gidin. Çevresindeki park şehrin nadir yeşil noktalarından.
İstiklal camisi ve karşısındaki katedral
İstiklal Güneydoğu Asya’nın en büyük camisi ve aynı anda on binlerce kişi alıyor. Turistler için ayrı giriş ve rehber var, kıyafet veriliyor. Gezinti yarım saat sürüyor ve ücretsiz, bağış kutusu var.
En ilginç ayrıntı ise sokağın öbür tarafı: caminin tam karşısında neogotik bir Katolik katedrali duruyor ve ikisi birbirine bakıyor. Bayram günlerinde otopark yerlerini birbirine veriyorlar. Bu manzara ülkenin kendi dengesini tek bir resimde anlatıyor.
Bin ada ve şehirden çıkış
Bin ada denen takımada şehrin kuzeyinde ve hızlı tekneyle bir iki saat sürüyor. Bazı adalarda günlük gezinti, bazılarında ise küçük tatil köyleri var. Bali düzeyi beklemeyin, ama şehirden kaçmak için yeterli.
Kara yoluyla ise Bandung ve Bogor yönleri var, ikisi de serin dağ havası demek. Java adasının doğusundaki Yogyakarta ve Borobudur tapınağı için tren iyi bir seçenek. Tren ve otobüs tarifelerini önceden karşılaştırmak Java güzergâhını epey kolaylaştırıyor.
Ayrıntılı okuyun: Endonezya gezi rehberi: Bali, Lombok, Java ve Komodo: hangi ada neden?
Cakarta’da ulaşım ve bütçe
Trafik burada şaka değil, haritadaki beş kilometre yoğun saatte bir saat sürebiliyor. Yeni metro hattı şehri kuzeyden güneye kesiyor ve en hızlı seçenek. TransJakarta otobüsleri ayrı şeritten gidiyor, o yüzden arabadan çabuk varıyor. Kalan durumlarda Grab ve Gojek motosiklet seçeneği işe yarıyor.
| Üç yıldızlı otel | Gecesi 25–50 dolar |
| Dört yıldız | 60–110 dolar |
| Vize, e-VOA | 35 dolar, 30 gün |
| Sokak yemeği | Porsiyonu 2–4 dolar |
Oteli metro hattının üstünde seçmek burada günde bir iki saat kazandırıyor, o yüzden otelleri metro istasyonuna göre karşılaştırın. Direkt uçuş yok, Doha, Dubai ve Singapur üzerinden gidiliyor, Cakarta yönündeki bilet fiyatlarını Bali seçeneğiyle birlikte kontrol edin. Resmî turizm bilgisi Endonezya’nın resmî turizm portalında.
Cakarta’da mevsim
Nisan-ekim kurak mevsim ve şehir için en rahat vakit, hava 28–33 derece oluyor. Kasım-mart yağmurlu, ocakta ise bazı bölgelerde su basması oluyor, haberleri izleyin. Nem yıl boyu yüksek, o yüzden gezintiyi sabaha ve akşama almak gerekiyor. Ramazan bayramı haftasında şehir boşalıyor, ama ulaşım ve otel fiyatları yükseliyor.
Tek cümleyle
Cakarta güzel bir şehir değil, ama Endonezya’yı anlamak için gerekli bir şehir. Metro hattının üstünde kalın, Kota Tua’ya sabah gidin, İstiklal ile katedrali birlikte görün, trafik için ise her gidişe bir saat ekleyin. Java ve Bali’yi tek güzergâhta birleştirmek istiyorsanız hazır tur seçeneklerine bakabilirsiniz. Güzergâh ve vize için başvuru formunu doldurun.
Not: Vize ücreti ve ulaşım tarifeleri değişebilir, yolculuktan önce resmî portaldan kontrol edin.
