Cakarta İndoneziyanın paytaxtıdır və Baliyə uçanların çoxu onu heç görmür. Halbuki ölkənin özünü, tempini və mətbəxini anlamaq üçün bir neçə gün burada keçirmək lazımdır. Şəhər nəhəngdir, tıxac əfsanəvidir, amma köhnə Batavia məhəlləsi və Cənub-Şərqi Asiyanın ən böyük məscidi buradadır. Aşağıda iki günü və tıxac məsələsini yazmışam.
Cakartada köhnə şəhər və Monas
Kota Tua adlanan köhnə şəhər holland dövründən qalıb və meydan ətrafındakı binalar indi muzeydir. Fatahillah meydanında rəngli velosipedlər icarəyə verilir, həftə sonu isə küçə musiqiçiləri ilə dolur. Yaxınlıqdakı Sunda Kelapa limanında hələ də taxta yelkənli gəmilər yüklənir.
Monas adlanan Milli abidə şəhərin ortasındakı meydandadır və zirvəsindən bütün Cakarta görünür. Lift üçün növbə uzun olur, ona görə səhər tezdən gedin. Ətrafdakı park şəhərin nadir yaşıl nöqtələrindəndir.
İstiqlal məscidi və qarşısındakı kafedral
İstiqlal Cənub-Şərqi Asiyanın ən böyük məscididir və eyni anda on minlərlə adam qəbul edir. Turistlər üçün ayrıca giriş və bələdçi var, geyim verilir. Gəzinti yarım saat çəkir və pulsuzdur, ianə qutusu var.
Ən maraqlı detal isə küçənin o biri tərəfidir: məscidin düz qarşısında neoqotik katolik kafedralı dayanır və ikisi bir-birinə baxır. Bayram günlərində avtomobil yerlərini bir-birinə verirlər. Bu mənzərə ölkənin öz balansını bir şəkildə izah edir.
Min ada və şəhərdən çıxış
Min ada adlanan arxipelaq şəhərin şimalındadır və sürətli qayıqla bir-iki saat çəkir. Bəzi adalarda gündəlik gəzinti, bəzilərində isə kiçik kurortlar var. Bali səviyyəsində gözləməyin, amma şəhərdən qaçmaq üçün kifayətdir.
Quru yolla isə Bandunq və Boqor istiqamətləri var, hər ikisi sərin dağ havası deməkdir. Yava adasının şərqindəki Yoqyakarta və Borobudur məbədi üçün qatar yaxşı variantdır. Qatar və avtobus cədvəllərini əvvəlcədən müqayisə etmək Yava marşrutunu xeyli asanlaşdırır.
Ətraflı oxu: İndoneziya səyahət bələdçisi: Bali, Lombok, Yava və Komodo: hansı ada nəyə görə?
Cakartada nəqliyyat və büdcə
Tıxac burada zarafat deyil, xəritədəki beş kilometr saat pik vaxtı bir saat çəkə bilər. Yeni metro xətti şəhəri şimaldan cənuba kəsir və ən sürətli variantdır. TransJakarta avtobusları ayrı zolaqla gedir, ona görə maşından tez çatır. Qalan hallarda Grab və Gojek motosiklet variantı işə yarayır.
| Üç ulduz otel | Gecəsi 25–50 dollar |
| Dörd ulduz | 60–110 dollar |
| Viza, e-VOA | 35 dollar, 30 gün |
| Küçə yeməyi | Porsiya 2–4 dollar |
Oteli metro xəttinin üstündə seçmək burada gündə bir-iki saat qazandırır, ona görə otelləri metro stansiyasına görə müqayisə edin. Birbaşa uçuş yoxdur, Doha, Dubay və Sinqapur üzərindən gedilir, Cakarta istiqamətində bilet qiymətlərini Bali variantı ilə birlikdə yoxlayın. Rəsmi turizm məlumatı İndoneziyanın rəsmi turizm portalındadır.
Cakartada mövsüm
Aprel–oktyabr quru mövsümdür və şəhər üçün ən rahat vaxtdır, hava 28–33 dərəcə olur. Noyabr–mart yağışlıdır, yanvarda isə bəzi rayonlarda su basma olur, xəbərləri izləyin. Rütubət il boyu yüksəkdir, ona görə gəzintini səhərə və axşama salmaq lazımdır. Ramazan bayramı həftəsində şəhər boşalır, amma nəqliyyat və otel qiymətləri qalxır.
Bir cümlə ilə
Cakarta gözəl şəhər deyil, amma İndoneziyanı anlamaq üçün lazımlı şəhərdir. Metro xəttinin üstündə qalın, Kota Tuaya səhər gedin, İstiqlal və kafedralı birlikdə görün, tıxac üçün isə hər gedişə bir saat əlavə edin. Yava və Balini bir marşrutda birləşdirmək istəyirsinizsə, hazır tur variantlarına baxa bilərsiniz. Marşrut və viza üçün müraciət formasını doldurun.
Qeyd: Viza rüsumu və nəqliyyat cədvəlləri dəyişə bilər, səfərdən əvvəl rəsmi portaldan yoxlayın.
