Norveç dünyanın en güzel doğasına sahip ülkeler listesinde hep ilk beşte oluyor. Bin metrelik kayaların arasına giren fiyortlar, Lofoten’deki kırmızı balıkçı evleri, yazın batmayan güneş ve kışın gökte yanan ışıklar tek bir ülkeye sığmış. Bizim için iki engel var: vize yirmi beş güne kadar sürüyor, fiyatlar ise dünyanın en yükseklerinden ve bir bira on iki avroya geliyor.
Ama bu ülkenin en iyi tarafı, yani doğanın kendisi, bedava ve doğru planla bütçe yönetilebiliyor. Aşağıda Oslo’yu, Bergen’i ve fiyort güzergâhını bir araya topladım. Lofoten, ulaşım, yemek ve mevsim meselesi de burada.
Kısaca Norveç
| Başkent | Oslo |
| Dil | Norveççe; herkesin İngilizcesi mükemmel |
| Para birimi | Norveç kronu (NOK), 1 avro ≈ 11,5 kron; nakit neredeyse gereksiz |
| Vize | Schengen «C» vizesi, VFS Bakü, karar Ankara’da, 25 gün |
| En iyi zaman | Haziran–ağustos fiyortlar; eylül–mart kuzey ışıkları |
| Uçuş | İstanbul üzerinden Oslo’ya 7–8 saat |
| Günlük bütçe | Orta seviyede 200–300 avro |
Oslo ve Bergen
Oslo giriş kapısı ve iki gün ona fazlasıyla yetiyor. Opera binasının çatısı sokak seviyesinden başlıyor, bu yüzden şehirliler yukarı çıkıp orada piknik yapıyor. Munch müzesinde «Çığlık» duruyor, Vigeland parkında ise iki yüze yakın heykel tek bir bahçeye toplanmış.
Bygdøy yarımadasında Fram ve Kon-Tiki müzeleri var, ikisi de deniz yolculukları üzerine. Bergen’e ise yedi saatlik demir yoluyla gidiliyor ve bu hat Avrupa’nın en manzaralıları arasında sayılıyor. Yani seyahatin bir kısmı tren penceresinde geçiyor.
Bergen’de Bryggen limanının ahşap evleri UNESCO listesinde ve şehrin en çok fotoğraflanan yeri. Fløibanen füniküleri sizi şehrin üstüne çıkarıyor, aşağıda ise balık pazarı ve Grieg’in evi kalıyor. Yılda iki yüz kırk gün yağmur yağıyor, Bergenliler bununla nerdeyse övünüyor; bu yüzden su geçirmez mont burada zorunlu eşya.
Bergen aynı zamanda fiyort turlarının üssü. Mostraumen yönünde tekne üç saat sürüyor, Hardanger fiyortu ise meyve bahçeleriyle birlikte tam gün alıyor. Güneyde Stavanger şehri Preikestolen kayasının başlangıç noktası; kaya Lysefjord’un üstünde altı yüz metre yükseklikte duruyor ve oraya yürüyüş dört saat sürüyor.
Fiyortlar, Lofoten, Tromsø: şehir dışında Norveç
Geiranger fiyortu Yedi Kız Kardeş şelalesi ve Dalsnibba manzara noktasıyla ülkenin simgesi olmuş. Oraya Ålesund şehrinden tekneyle bir buçuk saat sürüyor. Nærøy fiyortu ise en dar ve en dramatik olanı; ona Flåm köyünden çıkılıyor.
Flåm demir yolu yirmi kilometrede sekiz yüz altmış metre iniyor ve dünyanın en dik tren hatlarından sayılıyor. «Norway in a Nutshell» denen güzergâh treni, tekneyi ve otobüsü birleştirip bir günde tam fiyort deneyimi veriyor; fiyatı ise 150–200 avro arasında. Vakti az olan için en doğru seçim bu.
Daha ciddi bir yürüyüş arayanlar Odda’dan Trolltunga kayasına çıkıyor. Bu, gidiş dönüş on saat ve yalnızca hazirandan eylüle kadar mümkün. Hazırlıksız çıkmak ise burada gerçek bir risk demek.
Lofoten Kuzey Kutup dairesinin üstünde; orada dağlar ve beyaz plajlar var. Reine ve Hamnøy gibi köylerde kırmızı «rorbu» balıkçı evleri sıralanıyor. Yazın gece yarısı güneşi, kışın kuzey ışıkları ve sörf oluyor. Oraya Bodø’den feribotla ya da Leknes havalimanı üzerinden varıyorsunuz, üç-dört gün ayırın. Tromsø «Arktik’in Paris’i» diye anılıyor ve eylülden marta kuzey ışıklarının başkenti. Balina turları kasımdan ocağa düzenleniyor. Sami ren geyiği kampları ve Fjellheisen teleferiği de burada. Hurtigruten kıyı gemisi Bergen’den Kirkenes’e yedi günde bütün kıyıyı dolaşıyor.
Norveç’te ulaşım: Vy trenleri, Widerøe, araba ve feribotlar
Vy trenleri Oslo’dan Bergen’e yedi, Stavanger’e sekiz saatte gidiyor. Erken alınan «minipris» bileti 30–50 avroya geliyor, son anda alındığında ise yüz avronun üstünde ödüyorsunuz. Tren ile otobüsün farkını tek aramada görmek bu ülkede doğrudan paraya dönüşüyor, Entur uygulaması ise bütün ulaşımı tek ekranda topluyor.
Mesafeler büyük olduğu için iç hat uçuşları da ciddi bir seçenek; Oslo’dan Tromsø’ye yol iki saat sürüyor ve bilet 60–150 avro arasında oluyor. Fiyort bölgesinde ise araba her şeyi çözüyor, günlük kiralama 70–110 avro. Yollar dar, tüneller uzun, feribotlar ise güzergâhın ayrılmaz parçası ve her geçiş 10–30 avro tutuyor.
Trollstigen virajlı yolu yalnızca yazın açık oluyor, yol ücretleri ise otomatik okunuyor ve hesap sonradan kiralama şirketinden geliyor. Oslo’da şehir içi ulaşım için Ruter uygulaması tramvayı, metroyu ve feribotu kapsıyor, günlük bilet 12 avro. Havalimanından Flytoget ekspresi yirmi dakikada getiriyor ve 20 avro alıyor, sıradan Vy treni ise aynı yolu aşağı yukarı yarı fiyatına gidiyor. Lofoten’de otobüs seyrek çalışıyor, bu yüzden orada araba neredeyse zorunlu.
Somon, brunost, kanelboller: Norveç mutfağı ve bütçe hilesi
Norveç mutfağı aslında deniz demek. Somon burada her biçimde veriliyor, Lofoten’de ise morina açık havada kurutuluyor ve ona tørrfisk deniyor. Bergen’de balık çorbası içmek âdet, limanda karides kâğıt külahta satılıyor, Arktik’te ise kral yengeci sofraya geliyor.
Karada en bilinen yemek fårikål, yani koyun etiyle pişen lahana. Brunost denen tatlı kahverengi peynir waffle’ın üstüne konuyor ve ilk kez tadan insanı şaşırtıyor. Restoranda ana yemek 30–45 avro, öğle çorbası 18–25 avro, kafede bir kahve ise 5 avro tutuyor.
Bütçe hilesi basit ve Norveçliler de böyle yaşıyor. Rema 1000 ve Kiwi marketlerinden alışveriş edip dairede kendiniz pişirirseniz günlük gider yarıya iniyor. Yolda ise benzin istasyonlarında satılan sıcak sosis en ucuz öğle yemeğini veriyor, musluk suyu da dünyanın en temizlerinden.
Yerlilerin matpakke dediği sandviçli piknik işte bu mantığın kendisi. Helal yemek meselesi Oslo’da rahat çözülüyor; Grønland mahallesinde Pakistan, Türk ve Somali restoranları yan yana. Diğer şehirlerde ise kebapçılar ve her yerde bulunan balık kalıyor.
Devamını okuyun: Norveç vizesi neden 25 gün sürüyor? VFS Bakü, Ankara’da karar ve fiyort planı
Mevsim: gece yarısı güneşi ve kuzey ışıkları
Hazirandan ağustosa fiyort ve yürüyüş mevsimi; hava 15–22 derece oluyor ve bütün dağ yolları açık kalıyor. Lofoten’de gece yarısı güneşi mayıs sonundan temmuz ortasına kadar sürüyor. Bu dönem aynı zamanda hem en yoğun hem en pahalı zaman. Mayıs ve eylül ise sakin ve ucuz geçiyor, üstelik eylülde ilk kuzey ışıkları görünmeye başlıyor.
Ekimden marta kuzey ışıkları mevsimi ve en yüksek şans Tromsø ile Lofoten’de. Sıcaklık kıyıda eksi beşe, ülkenin içlerinde ise eksi yirmiye iniyor. Aralıkta Tromsø’de güneş ufkun üstüne hiç çıkmıyor, şubat ve martta ise Lofoten’de ışıkla kar dengesi fotoğrafçıları çekip getiriyor.
Hava fiyortlarda saat başı değişiyor, bu yüzden kat kat giyim ve su geçirmez mont gerekiyor. Kuzey ışıkları tahminini Visit Norway portalından izlemek mümkün.
Bütçe ve bilet
Konaklama bu ülkenin en ağır gideri. Oslo’da üç yıldızlı otel gecesi 150–220 avro, Bergen’de 140–200 avro arasında. Flåm ve Geiranger’de yaz fiyatları 180–280 avroya çıkıyor, Lofoten’de rorbu denen balıkçı kulübesi ise 150–250 avro tutuyor. Kamp ve dağ evleri 40–80 avroya geliyor, hostel yatağı ise 50–70 avro ve Norveç’te bütçeyi ayakta tutan asıl seçenek o.
Gezilerin fiyatı ayrı bir satır. Flåm demir yolu 60 avro, fiyort teknesi 50–80 avro, Fløibanen füniküleri ise 15 avro alıyor. Preikestolen yürüyüşünün kendisi ücretsiz, yalnızca otopark 25 avro tutuyor; Tromsø’de kuzey ışıkları turu ise 120–180 avroya mal oluyor. Uçuş hariç on günlük seyahat kişi başı 2500–3500 avroya sığıyor.
Bakü’den direkt sefer yok, bu yüzden İstanbul üzerinden Oslo’ya uçmak en sıradan yol. Oslo’ya uçak bileti yazın erken alınmalı, Kopenhag üzerinden Bergen’e geçmek ise birkaç saat kazandırıyor. Oslo, Flåm, Bergen ve fiyortları bir haftaya toplayan tur paketleri tren, tekne ve otel rezervasyonlarını bir arada çözüyor ve yaz aylarında bunun değeri özellikle hissediliyor.
Norveç hakkında sık sorulan sorular
Norveç için kaç gün gerekiyor?
Oslo iki, fiyortlar ve Bergen dört-beş gün; toplam bir hafta. Lofoten ya da Tromsø ile on-on iki gün.
Kuzey ışıkları için Tromsø mu, Lofoten mi?
Tromsø turları, uçuşu ve şehir rahatlığıyla ilk kez için kolay. Lofoten dağ ve deniz fonunda daha güzel kare veriyor, ama araba ve daha çok gece istiyor.
En ucuz nasıl gezilir?
Eylülde gidin ve «minipris» tren biletlerini erken alın. Marketi kullanın, daire kiralayın. Yürüyüşler zaten ücretsiz. Norveç’te herkesin doğaya erişim hakkı var, çadır kurmak bedava.
Son olarak
Norveç pahalı bir ülke, ama en iyi kısmı bedava. Fiyortlar yaz için, kuzey ışıkları kış için ve ikisi de erken plan istiyor. Vize süresi ve süreci Norveç sayfasında anlatıldı; fiyort ya da Arktik güzergâhını birlikte kurmak için başvuru formunu doldurun.
Not: Yazıdaki fiyatlar yayın tarihine aittir ve mevsime göre değişebilir.
