Lübnan Akdeniz kıyısında küçük bir ülke, ama bir günde denizde yüzüp dağda kayak yapmanın mümkün olduğu ender yerlerden. Beyrut’un kafeleri ve dünyanın en eski şehirlerinden Biblos aynı güzergâhta. Baalbek’in devasa Roma tapınakları ve Sedir ormanı da orada. Üstelik dünyanın en lezzetli meze sofrası sizi bekliyor. Bizim için vize sınırda ücretsiz veriliyor. Ama Lübnan seyahati iki gerçeklikle planlanıyor: banka sistemi çöktü ve her şey nakit dolarla ödeniyor, bölgesel durum ise seyahatten önce mutlaka kontrol ediliyor. Bu yazıda şehirleri, güzergâhı ve para kuralını bir araya topladım. Güvenlik, ulaşım, yemek, mevsim ve bütçe de içinde.
Kısaca Lübnan
| Başkent | Beyrut |
| Dil | Arapça; Fransızca ve İngilizce her yerde iş görüyor |
| Para birimi | Lübnan lirası (LBP), ama pratikte nakit ABD doları; kart neredeyse çalışmıyor |
| Vize | Sınırda ücretsiz, 1 ay; pasaportta İsrail izi olmamalı |
| En iyi zaman | Nisan–haziran ve eylül–kasım; aralık–mart kayak |
| Uçuş | İstanbul ya da Doha üzerinden 5–7 saat |
| Günlük bütçe | Orta seviyede 80–120 dolar |
Güvenlik ve nakit dolar: Lübnan’a gitmeden önce
Bölgesel durum Lübnan’da hızla değişiyor ve bunu yumuşatmanın anlamı yok. Seyahatten önce Azerbaycan Dışişleri Bakanlığının tavsiyelerine, uçuş iptallerine ve sigortanın savaş istisnasına bakın. Güney sınır bölgesi, Bekaa vadisinin bazı kısımları ve Beyrut’un güney kenarları turist için değil; Beyrut’un merkezi, kıyı şehirleri ve dağ bölgeleri ise genelde kendi günlük hayatını yaşıyor, kafeler dolu oluyor.
Para meselesi ayrı. Banka krizinden sonra ülke nakit dolarla işliyor; otel, restoran, taksi, hepsi dolarla ödeniyor ve para üstü lirayla veriliyor. Yabancı kartlar bazı otellerde geçiyor, bankamatikler güvenilmez; bütün bütçeyi küçük banknotlarla nakit götürün ve birkaç yerde saklayın. Elektrik kesintileri günlük, oteller jeneratörle çalışıyor. Bir de şunu bilin: pasaportta İsrail damgası ya da vizesi varsa girişe izin vermiyorlar.
Beyrut, Biblos, Jeita, Harissa
Beyrut iki gün. Korniş sahil yürüyüşü; sonunda Raouché Güvercin kayaları duruyor. Gemmayze ve Mar Mikhael semtleri kafe ve barlarıyla tanınıyor. Millî müzede Fenike lahitleri saklanıyor. Muhammed el-Emin camisi ve hemen yanındaki katedral şehrin simgesi. Restore edilmiş merkez, Hamra caddesi ve Sursock müzesi de listede. Şehir çelişkili; savaşın izleriyle lüks aynı caddede ve Beyrut’u Beyrut yapan da bu.
Biblos, Arapça Cübeyl, Beyrut’tan kırk dakika uzakta ve dünyanın yedi bin yıldır kesintisiz yaşanan yerlerinden biri. UNESCO listesindeki şehirde Haçlı kalesi, Fenike kalıntıları, balıkçı limanı ve eski çarşı var. Akşam yemeğini limandaki restoranlarda yiyin.
Jeita iki katlı bir sarkıt mağarası ve dünyanın en güzellerinden sayılıyor; alt katı tekneyle geziyorsunuz, içeride ise fotoğraf çekmeye izin vermiyorlar. Harissa’daki Lübnan Meryem Ana heykeline Jounieh şehrinden teleferikle çıkıyorsunuz ve yukarıdan bütün kıyı panoraması açılıyor.
Bu dört yer Beyrut üssünden iki-üç günde geziliyor. Batroun ise küçük bir kıyı şehri; limonatası ve gece hayatıyla yazın gözde durağı olmuş.
Baalbek, Sedirler, Trablus, Sayda: Beyrut dışında Lübnan
Bekaa vadisindeki Baalbek Roma imparatorluğunun en büyük tapınak kompleksi. Jüpiter tapınağının yirmi metrelik sütunları ve sapasağlam kalmış Bakkhos tapınağı Roma’nın kendisinden daha görkemli. Beyrut’tan iki saat sürüyor, ama duruma göre önceden kontrol ediliyor. Yolda Emevi şehri Anjar ve Ksara şarap mahzenleri var. Bşarri köyünün üstünde Tanrı’nın Sedirleri bulunuyor. Burası Lübnan bayrağındaki ağaçların bin yıllık ormanı. Yanında Kadişa vadisi manastırları ve Halil Cibran müzesi var. Kışın Sedirler kayak yamacına dönüşüyor. Beyrut’tan iki buçuk saat sürüyor.
Kuzeydeki Trablus en özgün şehir; Memlük dönemi çarşıları, sabun hanları ve tatlıcıları orada, Beyrut’tan yol bir buçuk saat sürüyor. Güneyde Sayda deniz kalesi ve sabun müzesiyle, Sur ise Roma hipodromu ve plajlarıyla tanınıyor; ikisi de eski Fenike şehri ve oraya duruma göre gidiliyor. Faraya-Mzaar Beyrut’tan bir saatlik kayak merkezi; «sabah kayak, öğlen deniz» sloganının yeri tam burası.
Lübnan’da ulaşım: servis taksi, Bolt, şoför
Lübnan’da demir yolu yok, toplu otobüs ise sınırlı. Beyrut’ta «servis» denen paylaşımlı taksileri el kaldırıp durduruyorsunuz ve biniş 1–2 dolar tutuyor. Uber ve Bolt da çalışıyor, ödeme nakit, şehir içi 3–6 dolar, havalimanından merkeze ise 20–30 dolar. Gece uçuşuyla geliyorsanız transferi otelden isteyin.
Şehirlerarası minibüsler Dora ve Cola duraklarından kalkıyor, Biblos, Trablus ve Sayda’ya 2–4 dolara götürüyor; ama kalabalık oluyor ve tarifeyle çalışmıyor.
Baalbek, Sedirler ve Jeita için en rahat yol şoförlü araba; günde 80–120 dolar tutuyor, grup turları ise 40–60 dolar. Yolların durumunu ve kontrol noktalarını yerel şoför biliyor ve bu, bu ülkede ciddi bir üstünlük. Araba kiralamak mümkün ve 30–50 dolara geliyor, ama Lübnan sürüş tarzı ve yakıt kuyrukları deneyimsiz sürücü için eziyet.
Meze, manakış, künefe: Lübnan mutfağı
Lübnan mutfağı Orta Doğu’nun en ünlüsü ve bunu boşuna söylemiyorlar. Meze yirmi-otuz küçük tabaktan oluşan bir sofra: önce humus, mütebbel, tabule, fattuş, kibbe ve sambusek geliyor, sonra karışık ızgara veriliyor ve hepsi Arap ekmeğiyle yeniyor. Kişi başı 20–30 dolar tutuyor, masanın yüzü ise görünmüyor.
Kahvaltı manakış oluyor; kekik ya da peynirle pişiriliyor ve 2–3 dolar. Şavurma ile falafel 3–5 dolar, künefe ve baklava ise Trablus’taki Hallab tatlıcısından alınıyor. Beyrut’ta Gemmayze semtinin restoranlarında akşam yemeği 25–40 dolara geliyor, Tawlet gibi köy mutfağı restoranları ise en iyi deneyimi veriyor; Biblos limanında ise balık yiyin.
Helal yemek çoğu restoranda var. Hristiyan bölgelerinde domuz ve alkol de sunuluyor, bu yüzden sormak yerinde oluyor. Musluk suyunu içmeyin. Kakuleli kahve, naneli çay ve taze sıkılmış meyve suları ise her yerde bulunuyor.
Devamını okuyun: Lübnan vizesi sınırda ücretsiz veriliyor: şartlar, İsrail izi ve güvenlik
Lübnan’a ne zaman gitmeli, kaça mal oluyor?
Nisan-haziran ve eylül-kasım ideal aylar; kıyıda hava 22–28 derece oluyor, dağlarda ise serin kalıyor. Temmuz ve ağustosta Beyrut’ta sıcaklık otuz üç dereceye çıkıyor ve nem artıyor, diaspora tatile geliyor, oteller ve plaj kulüpleri pahalanıyor.
Aralıktan marta kıyı yağışlı, dağlar ise karlı oluyor. Faraya ve Sedirler’de kayak yapılıyor, günlük kart 30–50 dolar tutuyor.
Beyrut’ta üç yıldızlı otel 60–100 dolar, dört yıldızlı ise 120–200 dolar tutuyor. Biblos’ta misafirhane 50–80 dolar, köy otelleri 40–70 dolara geliyor. Ödeme meselesi karmaşık olduğu için rezervasyonu önceden yapıp onayı elinizde tutun.
Görülecek yerler ucuz. Jeita mağarası 20 dolar, Baalbek 10 dolar, Biblos kalesi 8 dolar, Sedirler ise 5 dolar alıyor. Uçuş hariç bir haftalık seyahat kişi başı 700–1000 dolara sığıyor.
Türk Hava Yolları ve Pegasus İstanbul, Qatar Airways ise Doha üzerinden Beyrut’a uçuyor. Beyrut’a uçak bileti yazın ve Noel tatilinde pahalanıyor; iade edilebilir bilet ise burada temkinli bir seçim. Beyrut, Biblos, Jeita ve Sedir ormanını bir haftaya sığdıran Lübnan turu paketleri şoförü, rehberi ve güvenli güzergâh planını bir arada çözüyor. Bölge bilgisi Lübnan Turizm Bakanlığı portalında.
Lübnan hakkında sık sorulan sorular
Lübnan seyahati için kaç gün gerekiyor?
Beyrut iki gün, Biblos, Jeita ve Harissa bir-iki gün, Baalbek bir gün, Sedirler ve Trablus iki gün. Bir hafta yetiyor.
Ne kadar nakit götürmeli?
Bütün bütçeyi dolarla götürün. Bir hafta için 700–1000 dolar hesaplayın, üstüne yüzde yirmi yedek koyun ve parayı bir, beş, on, yirmi dolarlık temiz banknotlarla alın. Yırtık ve eski banknotu burada kimse kabul etmiyor.
Hangi dilde konuşuluyor?
Arapçanın yanında Fransızca ve İngilizce her yerde; «hi, kifak, ça va» üç dilli selamlaşma ülkenin simgesi. Dil sorunu olmuyor.
Son olarak
Lübnan ücretsiz vizesi, dünyanın en iyi mutfaklarından biri ve küçük bir alanda deniz, dağ, Roma tarihiyle unutulmaz bir seyahat. Şart şu: nakit dolar götüreceksiniz, güzergâhı doğru kuracaksınız ve durumu önceden kontrol edeceksiniz. Giriş kuralları Lübnan sayfasında anlatıldı; güzergâhı ve güvenli planı birlikte kurmak için başvuru formunu doldurun.
Not: Yazıdaki fiyatlar yayın tarihine aittir; bölgesel durum ve uçuşlar seyahatten önce kontrol edilmelidir.
