Ana içeriğe geç

Uçak bileti ne zaman alınmalı: fiyat neden değişiyor ve nasıl tasarruf edilir

Uçak bileti ne zaman alınmalı: fiyat neden değişiyor ve nasıl tasarruf edilir

Uçak bileti almak için “en doğru gün” hakkında internette çok yazı var ve bunların büyük bölümü uydurma. Çarşamba gecesi saat üçte bilet ucuzlamıyor, gizli kipte arama fiyatı değiştirmiyor. Gerçek daha basit ve tek bir ilkeye dayanıyor: havayolu uçağı doldurmaya çalışıyor ve fiyatı buna göre oynatıyor. Aşağıya o mantığı ve ondan nasıl yararlanılacağını yazdım.

Uçak bileti fiyatı neden değişiyor

Her seferde biletler birkaç fiyat sınıfına bölünüyor. En ucuz sınıfta yalnızca birkaç yer oluyor, onlar satıldığında düzen bir sonraki sınıfa geçiyor ve fiyat yükseliyor. Yani bilet vakit geçtiği için değil, ucuz yerler bittiği için pahalanıyor. Bu, aynı seferin bir gün içinde iki ayrı fiyatta görünebilmesini açıklıyor.

Uçuşa bir iki hafta kalmışken fiyat keskin biçimde yükseliyor, çünkü o vakit bilet alan insan genellikle zorunlu ve şirket bunu biliyor. Tersine, çok erken, örneğin bir yıl önce de en ucuz fiyat olmuyor, çünkü ucuz sınıflar henüz açılmamış.

Uçak bileti alınmış seferde uçak penceresi
Uçuş sırasında uçak penceresinden manzara. Fotoğraf: Tobias1984, Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0).

Uçak bileti ne zaman alınmalı

Yakın yönlerİstanbul, Tiflis, Moskova: 3–6 hafta önce
Avrupa2–4 ay önce
Uzun menzilAsya, Amerika: 3–6 ay önce
Yaz ve bayramOlağan sürenin üstüne 1–2 ay ekleyin

Bu aralıklar ortalama bir gösterge, yasa değil. Temel kural şu: fiyatı birkaç hafta izleyin ve ortalama düzeyin altına düştüğünde alın. Kusursuz anı beklemek genellikle pahalıya geliyor. Bilet fiyatlarının hareketini izlemek için aynı güzergâhı birkaç gün üst üste kontrol etmek yeterli.

Tarihleri oynatın, güzergâhı değil

En büyük tasarruf tarih değiştirmekten geliyor. Perşembe ve pazar uçuşları pahalı, çünkü istem yüksek. Salı ve çarşamba ise genellikle en ucuz günler. Bir gün ileri ya da geri kaymak bazen yüz avro kazandırıyor.

İkinci yöntem yakın havalimanlarına bakmak. Milano için üç havalimanı var, Londra’da beş, Paris’te üç. Şehre varış masrafını üstüne ekleyip karşılaştırın, çünkü ucuz bilet bazen pahalı bir transferle bitiyor. Aktarmalı seçenek doğrudan seferden ucuz oluyor, ama vakit yitimini bütçeye ekleyin.

Ayrıntılı okuyun: Türkiye gezi rehberi: İstanbul, Antalya, Kapadokya, Karadeniz ve termal tatil yerleri

Ucuz uçak biletinin gizli masrafları

Ekranda görünen sayı her zaman son sayı olmuyor. Ucuz havayollarında bagaj, yer seçimi ve hatta kayıt ayrıca ödeniyor. On kiloluk el çantası bazı şirketlerde ücretsiz, bazılarında ise kırk avro tutuyor. Bunları üstüne eklediğinizde ucuz bilet bazen sıradan biletten pahalı çıkıyor.

Bir de geri ödeme koşuluna bakın. En ucuz tarifeler genellikle geri ödenmiyor ve tarih değiştirmek ceza istiyor. Vize henüz hazır değilse bu, ciddi bir risk, çünkü vize geciktiğinde bilet yanıyor. Kuralları Devlet Sivil Havacılık Ajansının sitesinde de okuyabilirsiniz.

Bilet almadan önce son kontrol

Pasaportun süresine bakın, birçok ülke giriş tarihinden sonra en az altı ay istiyor. Adın yazılışı pasaporttakiyle harf harf aynı olmalı, sonradan düzeltme paralı oluyor. Aktarma ülkesinde vize gerekip gerekmediğini kontrol edin, çünkü bazı havalimanlarında bölgeden çıkmak isteniyor.

Sonuç

Uçak bileti almak gizli hile meselesi değil, istem ve tarih meselesi. Avrupa için iki dört ay, uzun menzil için üç altı ay önceden bakın, tarihleri oynatın, gizli masrafları üstüne ekleyin. Vize tarihini bilet tarihiyle uyumlu kılmak için başvuru formunu doldurun.

Not: Yazıdaki fiyatlar ve kurallar yayımlandığı tarihe ait, havayolunun koşullarını bilet alırken kontrol edin.