Федеративные Штаты Микронезии — страна из шестисот семи островов посреди Тихого океана и одно из наименее посещаемых мест мира: меньше двадцати тысяч туристов в год. Туда едут три типа людей: любители дайвинга — ради кораблей Второй мировой на дне лагуны Чуук, любители истории — ради базальтового города Понпеи Нан-Мадол, и те, кто хочет «увидеть каждую страну». Для нас тридцать дней без визы, но на практике дорога идёт через американскую визу. В этой статье я собрал четыре штата и пути туда. Дайвинг, жильё, еда, сезон и бюджет тоже внутри.
Коротко о Микронезии
| Столица | Паликир на острове Понпеи; крупнейший город — Вено, Чуук |
| Язык | Английский официальный; у каждого штата свой язык |
| Валюта | Доллар США; наличные обязательны, банкоматов мало |
| Виза | Для граждан Азербайджана 30 дней без визы; для транзита виза США |
| Лучшее время | Декабрь — апрель относительно сухо; дожди круглый год |
| Перелёт | United Island Hopper через Гуам или Гонолулу; больше 30 часов |
| Дневной бюджет | 150–250 долларов на среднем уровне |
Как добраться до Микронезии: Island Hopper и американская виза
Единственная регулярная авиакомпания в Микронезию — United Airlines. Рейс «Island Hopper» из Гонолулу на Гуам садится в Маджуро, Кваджалейне, Косраэ, Понпеи и Чууке, длится шестнадцать часов и считается одним из самых знаменитых рейсов мира: любители авиации летят исключительно ради него. С Гуама есть и более короткие рейсы на Понпеи и Чуук.
Об одном препятствии знайте заранее. Гуам и Гонолулу — территория США, и даже транзит требует американской визы, то есть поездка в Микронезию фактически начинается с визы США. Из Баку маршрут строится через Токио или Сеул на Гуам, а оттуда на Понпеи.
Альтернатива — линия Nauru Airlines Брисбен — Науру — Понпеи, а она требует австралийскую транзитную визу. Дорога занимает 30–40 часов, билеты стоят 2500–4000 долларов, места на Island Hopper разбирают за месяцы. Между штатами тоже летает United: с Понпеи на Чуук час и 200–300 долларов. Это самая дорогая и самая сложная часть страны, остальное просто.
Понпеи, Чуук, Яп, Косраэ: четыре Микронезии
Понпеи — столичный остров: зелёный, гористый и одно из самых дождливых мест мира. Нан-Мадол — восьмисотлетний город, построенный из базальтовых колонн на сотне искусственных островков над лагуной. Его называют «Венецией Тихого океана», он в списке ЮНЕСКО. Туда добираются на лодке или пешком во время отлива, вход пять долларов. Человек ходит и думает, кто и как привёз эти камни. Водопад Кепирохи и подъём на скалу Сокехс — главные маршруты острова. В городе Колония сохранилась испанская стена. А вечером открываются рынки с напитком сакау из кавы.
Лагуна Чуук — святое место дайверов. Больше шестидесяти японских кораблей и самолётов, затопленных в 1944 году, покрыты кораллами, и это считается лучшим рэк-дайвингом мира. Живой корабль, то есть «liveaboard», стоит 3000–4000 долларов в неделю, а дайвинг с берега — 120–150 долларов в день. Сам город Вено простой.
Яп — самый традиционный штат. Огромные каменные деньги раи в деревнях до сих пор имеют ценность, мужчины ходят в традиционной одежде. Дайвинг со скатами-мантами возможен круглый год, с Гуама два рейса в неделю.
Косраэ — самый маленький и тихий штат. Там каменные руины Лелу, нетронутый риф и экотуризм.
Жильё, транспорт и подготовка в Микронезии
На каждом острове всего несколько отелей, выбор ограничен и всё бронируется заранее. На Понпеи цена 100–200 долларов, в Чууке Blue Lagoon Resort с дайв-пакетами 150–250, на Япе Manta Ray Bay Resort 150–300, а на Косраэ эко-лоджи 100–180.
Такси на островах дешёвое, поездка по городу на Понпеи 2–3 доллара. Аренда машины выходит в 50–80 долларов, дороги на Понпеи асфальтовые, на остальных островах грунтовые. До Нан-Мадола и кораблей Чуука вы добираетесь на лодке, это организует отель.
К подготовке отнеситесь серьёзно. Интернет медленный и дорогой, подготовьте телефон с офлайн-картами. Везите наличные доллары, карта проходит только в отелях, банкоматы на Понпеи и Чууке редки и ненадёжны. Лекарства, солнцезащитный крем и спрей от комаров возьмите из Баку, местные магазины ограничены. Есть денге и чикунгунья, малярии нет. Медицинские возможности ограничены, страховка с эвакуацией для дайвинга обязательна, требуются сертификат дайвера и лог-бук.
Еда и культура
Кухня построена на океане и огороде. Тунец на гриле и сырой, а также рифовая рыба — основная еда. Таро и корень ямса, плод хлебного дерева, банан и кокос идут гарниром, а на Япе есть пруды с таро.
На Понпеи пьют сакау — успокаивающий напиток из корня кавы. Вечером его подают на рынках в кокосовой скорлупе, и он немеет язык.
Из-за американского влияния много консервов и риса. Обед в ресторане отеля 10–15 долларов, ужин 20–30, в местных столовых 5–8; продукты в целом дорогие, потому что их везут из США. Халяльных ресторанов нет, основной вариант — рыба и овощи.
Культурные правила здесь серьёзные. На входе в деревню спрашивают разрешение, на Япе деревенская земля частная, а камни раи трогать нельзя. Плечи и колени должны быть закрыты, это особенно касается женщин. В воскресенье всё закрыто, а алкоголь в некоторых районах запрещён.
Люди очень приветливые, но тихие и стеснительные. Перед съёмкой спросите, а если говорят нет — не снимайте.
Читайте дальше: Нужна ли виза в Микронезию? 30 дней без визы, но дорога идёт через американскую визу
Сезон, бюджет и билеты
Рядом с экватором круглый год 27–30 градусов и высокая влажность. С декабря по апрель дуют пассаты, погода относительно сухая и море спокойное — это лучшее время для дайвинга. С июня по ноябрь дождливее и начинается сезон тайфунов, Яп и Чуук лежат на пути тайфунов. А на Понпеи дождь идёт каждый месяц. Полуденный ливень тут норма, зонт бессмыслен, вы всё равно промокнете.
Перелёт — основная трата, 2500–4000 долларов. Десятидневная поездка с двумя штатами укладывается в 2500–3500 долларов на человека с жильём, дайвингом и внутренними перелётами, и перелёт сюда не входит.
Отдельные программы дешёвые. Тур в Нан-Мадол 60–80 долларов, рэк-дайвинг в Чууке 130 долларов в день. Отелей очень мало, поэтому проверяйте свободные места за месяцы.
Авиабилет на Гуам ищут со стыковкой в Токио или Сеуле, а часть Island Hopper покупают отдельно на сайте United. Пакеты туров по островам Тихого океана, объединяющие Понпеи, Чуук и Яп, разом решают визу США, транзит и брони дайвинга, а самостоятельное планирование на этом маршруте — самый трудный вариант. Информация о штатах и отелях есть на портале Visit Micronesia.
Частые вопросы о Микронезии
Сколько дней нужно на поездку в Микронезию?
Из-за долгой дороги минимум восемь-десять дней: Понпеи три-четыре дня, дайвинг в Чууке четыре-пять. С Япом и Косраэ — две недели.
Стоит ли ехать, не умея нырять?
Нан-Мадол, культура Япа и снорклинг стоят поездки и без дайвинга, но главная достопримечательность страны, корабли Чуука, требует сертификата дайвера. На Понпеи курс с сертификатом обойдётся в 400–500 долларов.
Можно ли объединить с Палау?
Да, рейс United с Япа на палауский остров Корор длится час. Палау выдаёт гражданам Азербайджана визу по прилёте и относится к красивейшим островам Тихого океана.
Напоследок
Микронезия безвизовая, но дорога к ней идёт через американскую визу, к тому же она дорогая и далёкая. Именно поэтому она и осталась одной из самых нетронутых островных стран мира. Для того, кто едет ради дайвинга и истории, это поездка на всю жизнь. Правила въезда и вопрос транзита разобраны на странице Микронезии, а чтобы выстроить визу США и тихоокеанский маршрут вместе, заполните форму заявки.
Примечание: цены в статье актуальны на дату публикации и могут меняться по сезону.
